Роберт Фарли
Google

Россия — не Советский Союз (но во флоте у нее творится такой же кошмар)



За прошедший год ВМФ России предпринял ряд масштабных операций, включая развертывание авианосца «Адмирал Кузнецов» у побережья Сирии и запуск крылатых ракет с кораблей, базирующихся в Каспийском море. Возросла и активность российских подводных лодок — пусть до уровня холодной войны она не дотягивает.

Но в том, что касается морских эскапад, Москве лучше припомнить Евангелие от Матфея 26:41 — «Бдите и молитеся, да не внидете в напасть: дух убо бодр, плоть же немощна». Российский флот — это бардак. И в будущем положение дел лишь ухудшится.

Современные корабли

Поначалу российский флот унаследовал огромный современный флот надводных кораблей и подводных лодок. Однако большинство из них в скорости исчезло, поскольку поддерживать такую армаду России оказалась не под силу. Оставшиеся крупные корабли российского флота стары и находятся в сомнительном состоянии. Из двадцати четырех основных надводных военных кораблей российского ВМФ лишь три (фрегаты класса «Адмирал Григорович») заложены уже после окончания холодной войны. Большинство реликтов советского флота приближаются к концу срока службы, хотя русские и предприняли ряд усилий по переоснащению и частичной модернизации.

Как долго русские смогут поддерживать авианосец «Адмирал Кузнецов» в строю без капитального ремонта — вопрос актуальный. Но несмотря на громкие обещания, адекватной замены так и не предложено. Атомный крейсер «Петр Великий» бездействовал в течение последнего десятилетия, и «Адмиралу Нахимову» по-прежнему пророчат возвращение в строй в ближайшие пару лет — но обоим кораблям уже более тридцати лет.

Будущие проекты

Если бы Москва действительно построила каждый корабль, обещанный за последнее десятилетие, российский флот вышел бы на мировой уровень. Но российское жандармское государство наживается на объявлении крупных проектов, но отнюдь не на их реализации. Фактические данные о построенных надводных кораблях на международном уровне смотрятся весьма прискорбно.

Крупнейшие успехи российского судостроения — это фрегаты «Адмирал Григорович» (водоизмещением 4 000 тонн) и «Адмирал Горшков» (5 400 тонн). Первый строился около семи лет, второй — около десяти. Два фрегата класса «Адмирал Григорович» уже вступили в строй, еще четыре строятся. Первый «Горшков» должен встать на вооружение в конце этого года, строятся еще три.

Для сравнения, на эсминец «тип 45» у англичан ушло порядка шести лет, американцы потратили четыре года на эскадренный миноносец «Арли Берк, японцы — четыре года на «Атаго», а китайцы — около четырех на эскадренный миноносец типа 052D. Все эти корабли примерно в два раза больше фрегатов, которые Россия к тому же никак не достроит.

Двенадцать кораблей класса «Лидер» — это эсминец водоизмещением 17 тысяч тон — с легкостью заменят существующие крейсеры и эсминцы, но нет никаких признаков того, что Кремль планирует эти корабли хотя бы заложить, а тем более построит их в разумные сроки. Недавний экономический кризис в России еще больше затуманил перспективы кораблестроения. Кроме того, захват Крыма отрезал пути для закупок за рубежом — в первую очередь это касается десантных кораблей класса «Мистраль» — хотя в какой-то момент Россия сможет рассмотреть поставки из Китая.

Подводные лодки

Российская мощь в значительной степени зиждется на атомных подводных лодках, которые играют одну из главных ролей в военно-морской доктрине страны. Атомные подводные лодки — как с баллистическими ракетами, так и в ударном исполнении — едва ли не единственное, что действительно удается российскому судостроению после окончания холодной войны. В то время как размер флотилии сократился (тринадцать ПЛАРБ, семь ПЛАРК, семнадцать многоцелевых подлодок и около двадцати дизельных), российский ВМФ приложил немало усилий, чтобы обеспечить должную замену. Восемь подводных лодок класса «Борей» (три уже в эксплуатации, еще пять строятся) послужат в обозримом будущем надежным сдерживающим фактором, а семь атомных подводных лодок класса «Ясень» обеспечат современное дополнение к существующему флоту подлодок класса «Барракуда» (Sierra), «Антей» (Oscar) и «Щука» (Akula).

У русского флота выдался интересный двадцатый век. В 1905 году Россия была заслуживающей доверия военно-морской державой второго эшелона, имея значительные современные флоты на Балтике, в Тихом океане и в Черном море. Гибель двух флотов от рук японцев спровоцировала кризис, но через тринадцать лет после поражения при Цусиме Россия ввела в эксплуатацию семь дредноутов, несмотря на хаос Первой мировой войны. Тем самым Россия встала на один уровень с Францией и Италией, но значительно уступала Великобритании, Германии, Японии и США.

Большевистская революция, по сути мало чем отличающаяся от распада Советского Союза, повлекла за собой консолидацию существующих сил и вынужденный отказ от постройки новых судов. Как и Российская Федерация, Советский Союз первые двадцать лет своего существования провел, не имея четкой концепции развития военно-морского флота. К масштабной программе строительства удалось приступить лишь накануне Второй мировой войны. Война эти планы скомкала, но при этом внесла некую ясность: сила и безопасность России коренятся в сухопутных войсках, а не во флоте. Однако во время холодной войны Советский ВМФ неуклонно рос, в какой-то момент обогнав по мощности французский и британский флот и выйдя на второе место в мире.

А потом все снова рассыпалось. Россия не смогла ни сохранить флот, доставшийся в наследство от СССР, ни тем более позволить себе должные темпы нового строительства, чтобы поддерживать военную промышленность в добром здравии. Последовала смертельная спираль: стоимость обслуживания старых кораблей росла по мере их старения, новые запаздывали, а качество ремонта и строительства упало. Несколько лет финансового кризиса из-за санкций и снижения цен на нефть — и всякие признаки жизни угасли, не считая строительства подводных лодок.

Международные сравнения России будут не пользу. К тому времени, когда Россия введет в эксплуатацию свой второй авианосец, у Китая их будет уже три. У Индии же будет минимум два — равно как и у Великобритании. По обычным надводным кораблям ситуация еще более плачевная. Как отмечалось выше, Франция, Великобритания, Япония и Китай за последние десять лет заказали ряд крупных военных кораблей, которые явно превосходят устаревшие российские налоги по техническому оснащению. Контраст с Китаем покажется особенно резким: Россия с 2000 года ввела в эксплуатацию пять надводных кораблей (три из которых заложены еще в советский период), Китай же — около сорока. В ближайшие несколько лет пропорция лишь усугубится.

Как отмечал Дмитрий Горенбург, военно-морские амбиции Москвы кажутся до боли нереальными. Не восстановив свое судостроение, Россия не сможет конкурировать с Китаем, Японией или Южной Кореей. А восстановить судостроение Россия не сможет, пока не перекроит всю экономику. Несмотря на колоссальные расходу на оборону, Россия сможет конкурировать лишь в отдельно взятых дисциплинах — атомные подводные лодки, атомные подводные лодки с баллистическими ракетами, средние фрегаты и корветы. С другой стороны, российский ВПК проделал достойную работу по установке на существующие платформы новых ракетных технологий.

Наконец, следует упомянуть, что перед современной Россией стоят те же морские вызовы, что и перед ее предшественниками — Советским Союзом и Российской Империей. ВМФ России разделен между четырьмя различными флотами (Черноморский, Балтийский, Северный и Тихий) — причем оперативно помочь другим не сможет ни один из них. Отправка «Адмирала Кузнецова» в Средиземное море и обратно без серьезной поломки уже считается крупным достижением. И сравните с Китаем, который поддерживает три региональных флота на небольшом расстоянии друг от друга.

Короче говоря, российский флот в аховом состоянии, и восстановить его России не по зубам. В обозримом будущем России придется ограничиться жизненно необходимыми военно-морскими проектами, которые к тому же ей удаются. Это означает атомную флотилию подводных лодок для сдерживания угроз и небольшой надводный флот, на который ляжет бремя текущих операций. Рассчитывать на что-то еще, по всей видимости, не стоит.

 

The National Interest, США

Поделиться:
 


Сказки венского леса...
 2019.11.04 21:43 [UA]
Даже не стал читать, только посмотрел, кто же в очередной раз говно на вентилятор плеснул.Ну как и ожидалось The National Interest,США. Без комментариев.

ЛизаUS
 2019.11.04 21:48 [US]
>НЩ
Украина наращивает мощь за счет американо-украинских списанных корыт, на которые поставили российские системы навигации.

Боевые плоты в строю
 2019.11.04 21:49 [UA]
Нехай щастить
0
Сегодня в 21:41 | UA
"Украина наращивает свою мощь. "
Глупая баба, подобную чушь ты можешь написать на львовском сайте, где моря не видели отродясь, но не в городе который еще не так давно строил авианосцы. Чем наращивает мощь, списанными и морально устаревшими американскими корытцами? Ты смешна!

Баба Ганя
 2019.11.05 07:09 [UA]
Сказки венского леса пендосни Вчера в 21:43 | UA
Твоя правда, сынок! И читать не стала эту фуйню. Особливо на фоне ахового состояния укро-ВМФ, это пиндосское изложение выглядит вообще отрыжкой сумасшедшего.

Николаевский
 2019.11.05 07:22 [UA]
В Украине всё проще,нет флота -нет бардака

Ну вот
 2019.11.05 08:55 [UA]
У них во флоте бардак, а у нас в государстве.... даже не знаю что лучше

Фитюнин А Ю
 2019.11.05 09:25 [UA]
Бардак у нас во всём , благодаря чему мы и выигрывали все войны . Враг не в состоянии вкурить чо по чём теряется в наших тра-та-тулях и полностью парализован от недоумения , а мы ему тут тёпленькому пиздюлей и насыпаем

патриот
 2019.11.05 09:43 [GB]
Ну, раз хозяева из пиндостана написали, укроскоту это надо обязательно перепечатать, пусть это и будет откровенная х..йня. 
А что там с флотом наследников древних шумеров? Так и продолжают покупать б/у резиновые лодки, целуя при этом ноги пиндосов? Ну, ну....

инженер
 2019.11.05 09:54 [UA]
По работе побывал на советских/российских, американских и английских кораблях. С интересом их изучал.
Вынужден признать, что лучшие корабли - американские, затем английские. Причем даже старые проекты кораблей США лучше новых российских.

фигвам
 2019.11.05 10:50 [UA]
Втный гомункул-2Сегодня в 10:30 | UA
"...И конец кацапии логично будет таким же как и у совка, только быстрее..."

Только ты его не увидишь, потому что исчезнешь с поверхности земли раньше, нежели рашка развалится. Вместе с обкуренной нэзалэжной!

Опанас Наїбальченко
 2019.11.05 10:53 [SA]
>фигвам0Сегодня в 10:50 | UA
Втный гомункул-2Сегодня в 10:30 | UA
"...И конец кацапии логично будет таким же как и у совка,

Только ты его не увидишь, потому что исчезнешь с поверхности земли раньше

Согласен полностью.Если это и наступит когда-то,то к тому времени о территории,называемой украиной не будут знать даже самые старые историки

тридцать пенсов...
 2019.11.05 10:59 [UA]
инженер
-2
Сегодня в 09:54 | UA
Откровенная грязнуха !

Лизоблюду
 2019.11.05 11:32 [UA]
инженер-4Сегодня в 09:54 | UA
Ага, ага, ты ещё вспомни шикарные военные пиндосские корабли типа "Либерти", которые разваливались в море из-за трещин в наборе и корпусах. А так- всё путём - канешна, пиндосское- значит лучшее! Кто бы сомневался!
Не противно вылизывать?

Ботан
 2019.11.05 13:06 [UA]
Инженер,
с сожалением должен признать, что изучая кошек, обнаружил интересный факт: коты вылизывают только собственную жопу, чем сильно отличаются от некоторых инженеров.

антикор
 2019.11.05 13:14 [UA]
Лизоблюду
Сегодня в 11:32 | UA
Так "Либерти" были разовыми судами. Только для того, чтобы один раз доставить груз в "могучий" эсесесер. Но несмотря на это в эсесесере они ходили до 60-х годов. И да, к этому времени разваливались...

Николаев ( )
 2019.11.05 14:51 [UA]
Также до конца не стал читать этого эксперта.Статья- бальзам кастрюлеголовым.

прохожий
 2019.11.05 15:44 [UA]
россия к сожалению отсталая страна и выживает по принципу - бабы еще нарожают...

ЛизаUS
 2019.11.05 16:06 [US]
>прохожий
Ну, а про Украину можно сказать - передовая страна и бабы УЖЕ не рожают?

Опанас Наїбальченко
 2019.11.05 16:44 [SA]
>прохожий-1Сегодня в 15:44 | UA
"..россия к сожалению отсталая страна и выживает по принципу - бабы еще нарожают..."

Прохожий,походу,когда мозги раздавали мимо тебя мимо прошли...

Опанас Наїбальченко
 2019.11.05 16:50 [SA]
>Инженер для Лизоблюда1Сегодня в 13:16 | UA
"..По работе побывал на советских/российских, американских и английских кораблях..."
"..что до военных кораблей тех лет, то советский эсминец проекта 7бис как раз и трещал по швам, сминал обшивку и разваливался в шторм..."

Учитывая,что последние эсминцы этого проекта отправлены на слом в 60-х годах,ты или родственник Мафусаила или просто пиздобол.

ферштейн
 2019.11.05 17:01 [UA]
антикор 2 Сегодня в 13:14 | UA
Так "Либерти" были разовыми судами. Только для того, чтобы один раз доставить груз в "могучий" эсесесер.

Серьёзно, разовыми? Может ты ошибся - и не разовых, а массовых? Вот что говорит вики - «Либерти» — тип транспортных пароходов середины XX века. Суда этого типа строились в очень большом количестве (построено более 2500) в США во время Второй мировой войны для обеспечения массовых военных перевозок.

ленинградец
 2019.11.05 19:16 [XX]
в целом статья достаточно адекватная. просто на сегодняшний день, нет в адмиралтействе толковой военной доктрины. каждый главком видит развитие вмф по своему. одно надо просто признать пока не будет развитой инфраструктуры на севере и тихом океане, строить крупные крупные корабли, преступление. достаточно вспомнить как убили первые такр. 

ленинградец
 2019.11.05 20:47 [XX]
Нехай щастить

с чего ты взял? без питания с берега будет убито все, что собственно и произошло. минобороны союза, а потом и рф, всегда гналось за количеством! без учета ремонта, базирования и пр.

Житель
 2019.11.06 12:43 [UA]
Нет ни доктрины, ни денег, ни людей, способных воплощать доктрины в жизнь. Все держится на старых кадрах 55+

город николаев
 2019.11.06 13:00 [UA]
Житель0Сегодня в 12:43 | UA
Я так понимаю, вы это об Украине говорите.

Vixx
 2019.11.06 13:16 [UA]
Если на флоте бардак - значит он есть (флот). Как с этим на Украине?
И не надо о том, что амерские корабли лучшие как Зумвалт поживает, сколько раз глох и ломался? А что с энерговооруженностью у Арли Бёрков? Да, там просторнее, больше комфорта для экипажа, а вот огневая мощь...
Насчет бардака в американском флоте, так его не меньше. Вот примеры:
https://grey-croco.livejournal.com/378493.html
http://vg-news.ru/n/137552

Гордисть
 2019.11.08 13:57 [UA]
Як нам файно на Вкраини! Нємае флоту - нємае пиздеца!

Россия — не Советский Союз (но во флоте у нее творится такой же кошмар)

5127
Read Reviews (27)



Пожалуйста не вводите ссылки и html код. Ограничение знаков.