Заложники железной дороги

Жители улицы Железнодорожной (станция «Мешково») бьют тревогу - их дома собираются сносить. Речь идет не о расширении черты города, и не о грядущем крупном строительстве, ради которого выселяют людей, да и не о выселении вовсе, а просто о сносе домов. Около сотни жителей Николаева могут оказаться на улице, без крыши над головой.

На карте Николаева улицу Железнодорожную мы не нашли. В действительности же она находится на выезде из Николаева в сторону Баштанки. Если свернуть налево, в сторону мешковского кладбища, - метров триста от трассы. 24.02.2000 на сессии Николаевского городского совета было принято решение № 17/18, согласно которому Одесской железной дороге в постоянное пользование было передано 529,9905 га земли по всему городу для обслуживания производственных объектов. Попала в число переданных квадратных метров и земля по улице Железнодорожной - депутатов ничуть не смутило то обстоятельство, что на «переданной в пользование» земле находилось более десятка жилых домов, населенных людьми!

В частном секторе на улице Железнодорожной проживает около сотни людей. Когда-то, во времена СССР, это было ведомственное жилье работников Одесской железной дороги: людям предоставлялась возможность построить дома на территории, прилегающей к железнодорожной магистрали.
С тех пор сменилось не одно поколение, у многих уже выросли дети и поселились рядом. Жители провели газ, воду.

Одесская железная дорога предложила жителям заключить договор земельного сервитута, который подразумевает ежегодную оплату за пользование землей (в среднем 2 500 гривен) и не предоставляет жителям абсолютно никаких прав - они не могут ничего построить на участке, передать его детям по наследству, не имеют права даже вырыть выгребную яму. Кроме того договор не дает абсолютно никаких гарантий того, что завтра людей не выставят на улицу, расторгнув соглашение в одностороннем порядке.

Как рассказывает жительница дома №8 по улице Железнодорожной Валентина Ивановна Сизая, договор сервитута разрешает только «пройти по территории».

Валентина Ивановна демонстрирует увесистую папку с письмами и ответами чиновников. Мэр, губернатор, министры - кого здесь в качестве получателей только нет. Ответы от руководства Одесской железной и вовсе поражают: жителям предлагают «в месячный срок самостоятельно демонтировать самовольно построенное имущество». Другими словами жители должны сами разобрать свои дома и отправиться восвояси.

Валентина Ивановна в своей борьбе за свой дом дошла до суда. Аргументов у нее много - ее дом приватизирован, а значит, и прилегающая территория должна быть отдана ей в пользование. Что касается Одесской железной дороги, то, по мнению жительницы, она не использует отведенную территорию по целевому назначению.

- Если железная дорога не ездит по нашим огородам, гаражам, домам, то земля эта не используется ими! Значит, по Закону, должна быть передана собственникам частных домов, - считает Валентина Ивановна.
Но, по словам Валентины Сизой, их дома все равно намереваются снести, мотивируя тем, что, якобы, там находятся не жилые дома, а... служебные бараки!

Более того, жители опасаются перехода Одесской железной дороги от государства в частные руки:
- Нам сказали, что это предприятие будет акционироваться - то есть, будет какое-то ОАО, которое придет распоряжаться моей землей! Мы не имеем права ни продать наши дома, ни подарить, мы как крепостные. Пенсионеры много лет проработавшие на железной дороге, стали заложниками этой дороги! - возмущается Валентина Ивановна.

Чиновники кивают, соглашаются, что права граждан нарушаются, но никто ничего не предпринимает. После обращения к Николаю Круглову, его заместитель Виталий Травянко организовал встречу жителей и представителей Одесской железной дороги. На ней, как вспоминает Валентина Ивановна, чиновник вел себя очень жестко - стучал по столу, требовал у представителей не нарушать права горожан и в результате категорически заявил: мы подаем в суд и выиграем!

- Мы тогда не успели даже двери в кабинет закрыть, как видим - он уже этих представительниц обнимает... Нам стало понятно, что это был театр. Иск нам никто так и не написал.

27 октября в суде Ленинского района состоится заседание суда по иску Одесской железной дороги о сносе дома Валентины Сизой. И это, как считают люди, только начало.

В поисках правды жители улицы Железнодорожной пришли на сессию городского совета 20 октября. После очень эмоционального выступления Валентины Ивановны с трибуны, мэр пообещал: поможем. Он дал поручение заместителю Владимиру Гуллеру и начальнику юридического департамента подать в понедельник-вторник встречный иск к Одесской железной дороге, чтобы на стороне жителей участвовать в судебных разбирательствах.

- Я думаю, что Одесская железная дорога не пойдет сегодня против депутатского корпуса и города Николаева,- сказал Чайка.

Выполнит ли мэр свое обещание на этот раз, и чем закончится противостояние жителей и железной дороги, будет ясно уже 27 октября - в день суда.